насос циркуляционный с мокрым ротором ups 50 120 f pn6 10 1х230в 50 гц grundfos 96402101
Результат поиска: "насос циркуляционный с мокрым ротором ups 50 120 f pn6 10 1х230в 50 гц grundfos 96402101"
Всем известные надежные проверенные временем высокопроизводительные циркуляционные насосы GRUNDFOS UPS серии предназначены для циркуляции жидкостей в системах отопления и кондиционирования воздуха. Циркуляционные насосы данной cерии разработаны специально для работы в различных системах отопления (применяются главным образом для одно или двухтрубных систем отопления, но могут также использоваться в смесительных контурах крупных систем). Насосы данной серии имеют три скорости вращения вала (в зависимости от потребности системы с помощью простого и удобного переключателя можно установить необходимую частоту вращения). Таким образом, из множества насосов можно легко подобрать типоразмер, наиболее подходящий для Вашей системы.технические особенности насосов данной серии- корпус насоса выполнен из чугуна- рабочее колесо - из материала, устойчивого к коррозии- вал и радиальные подшипники выполнены из металлокерамики- графитовый упорный подшипник- защитная гильза ротора и подшипниковая пластина - из нержавеющей стали- насосы данной серии являются насосами с т. н. "мокрым" ротором, изолированным от статора герметичной гильзой, т. е. насос и электродвигатель образуют единый узел без уплотнений вала, в котором применяются всего лишь две уплотнительные прокладки; подшипники смазываются перекачиваемой жидкостью- в насосе предусмотрена защита от перегрева и защита от токов короткого замыкания (таким образом, насос не нуждается в какой-либо внешней защите электродвигателя)установка насоса. Насос всегда должен устанавливаться так, чтобы вал электродвигателя находился в горизонтальном положении. На патрубках насосов имеются поверхности под ключ, что обеспечивает надёжную фиксацию при затяжке резьбовых соединений. Для крепления проводов в клеммной коробке применяются удобные пружинные зажимы. При пуске необходимо обеспечить вентиляцию защитной гильзы, для чего удаляется резьбовая пробка электродвигателя. В течение короткого времени оставшийся воздух через полый вал вытесняется в гидросистему
